Постановление Правительства РФ от 24 марта 2017 г. № 333 “О внесении изменений в постановление Совета Министров

Опубликовано: 23.10.2017


Обзор документа

Постановление Правительства РФ от 24 марта 2017 г. № 333 “О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090”

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О  правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1029; 2003, № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2008, № 8, ст. 741; 2009, № 5, ст. 610; 2010, № 9, ст. 976; № 20, ст. 2471; 2012, № 15, ст. 1780; № 30, ст. 4289; № 47, ст. 6505; 2013, № 31, ст. 4218; № 52, ст. 7173; 2014, № 44, ст. 6063).

Председатель Правительства
Российской Федерации Д. Медведев

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 24 марта 2017 г. № 333

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:

а) в пункте 10.3:

в абзаце втором слова "легковым автомобилям" заменить словами "мотоциклам, легковым автомобилям";

в абзаце третьем слова "и мотоциклам" исключить;

б) дополнить пунктом 20.2.1 следующего содержания:

"20.2.1. При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.";

в) дополнить пунктом 22.2.1 следующего содержания:

"22.2.1. Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А" или подкатегории "А1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.".

2. В Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных указанным постановлением:

а) в абзаце пятнадцатом пункта 8 слова "и мотоциклов" заменить словами ", мотоциклов и мопедов";

б) приложение к указанным Основным положениям дополнить пунктом 7.15.1 следующего содержания:

"7.15.1. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения".".



​Возвращаемся в 90-е?


Воспоминания о 1990-х становятся для российской экономики все более актуальными

Фото: ТАСС

По длительности нынешний кризис будет напоминать спад 1990-х. Но при этом окажется менее жестким. И у правительства есть шанс вывести экономику из затяжной стагнации.

Третий «черный вторник»

На днях исполнилось ровно три года с момента обвальной девальвации рубля: 16 декабря 2014 года средний биржевой курс доллара, по данным ЦБ, повысился с 59 до 65,2 руб/долл. Третий в постсоветской истории «черный вторник» (после 22 сентября 1992-го и 11 октября 1994-го) ознаменовал наступление острой фазы кризиса, к которой привели санкции и падение мировых цен на нефть.

Если в августе 2014 года среднемесячная стоимость барреля Urals составляла 101,1 доллара, то в декабре — 61,1 (данные Минфина). Среднемесячный курс доллара за этот период повысился с 36,1 до 55,8 рубля за доллар. Столь сильное ослабление рубля во многом было связано с потерей российскими банками и компаниями доступа к международному рынку капитала: не имея возможности перекредитоваться за рубежом, они были вынуждены погашать внешнюю задолженность за счет собственных средств. За вторую половину 2014 года российский внешний корпоративный долг сократился на 16,9% (c 659,4 млрд долларов до 547,7 млрд, согласно данным ЦБ), притом что за первое полугодие он вырос на 1,3% (c 651,2 млрд до 659,4 млрд долларов). Мощный внутренний спрос на валюту не мог тогда не обрушить рубль.

Динамичный спад

Вслед за девальвацией рубля последовал спад в экономике: согласно уточненным данным Росстата, в 2015 году ВВП России сократился на 2,8%(первоначальная оценка спада была и вовсе 3,7%), а в 2016-м — на 0,2%. Двухлетняя рецессия не была характерна ни для дефолтного 1998 года, ни для кризисного 2009-го — и в том и в другом случае экономика возвращалась к росту на второй год после кризисного спада. В 1999 году ВВП вырос на 6,4% (против спада на 5,3% в 1998-м; данные Всемирного банка), а в 2010-м — на 4,5% (после спада на 7,8% в 2009-м).

В 2017 году российская экономика из рецессии вышла: по итогам первых трех кварталов рост ВВП, по оценке Росстата, составил 1,6%. Однако по итогам 12 месяцев рост может оказаться более скромным. Косвенное тому свидетельство — ноябрьские данные по промышленному производству (спад на 3,6%), оказавшиеся самыми слабыми за прошедшие 11 месяцев.

За период с января по ноябрь 2017 года промышленность нарастила выпуск лишь на 1,2% (здесь и далее — данные Росстата, если это не оговорено специально), из-за чего годовой прогноз МЭР по приросту промышленного производства (2,1%) выглядит оптимистичным.

За исключением сегмента водоснабжения, наиболее низкий рост в период с января по ноябрь показали обрабатывающие сектора (0,4%), для которых чувствителен спад реальных доходов населения, по итогам десяти месяцев составивший 1,3%. Слабый спрос заставляет промышленников пересматривать инвестиционные планы: в октябре Институт Гайдара в своем ежемесячном конъюнктурном опросе впервые с начала года зафиксировал превалирование доли предприятий, собирающихся сократить инвестиции, над теми, что намерены их нарастить (25% против 21%).



Прокат и аренда автомобилей в Санкт-Петербурге


Специализация нашей компании – аренда и прокат автомобилей в Санкт-Петербурге на выгодных условиях для каждого клиента. На сегодняшний день мы сделали все возможное, чтобы завоевать безупречную репутацию в сфере транспортных услуг и получить множество положительных отзывов от благодарных клиентов.

Широкий модельный ряд, индивидуальный подход и больший выбор дополнительных услуг способствовали тому, что прокат авто у нас – это выгодно, удобно и надежно. Среди конкурентных преимуществ нашей компании можно выделить:

оперативность. Теперь вы можете не переживать, что куда-то не успеете. Мы оформляем машины в прокат в СПб всего за 15 минут! безопасность. Каждый наш автомобиль застрахован (КАСКО, ОСАГО) и регулярно проходит ТО в специализированных сервисных центрах; качество. Мы предлагаем в аренду автомобили эконом- и бизнес-класса, которые имеют комфортабельный салон и просторное багажное отделение.

Аренда автомобилей от нашей компании – это возможность для каждого в Санкт-Петербурге недорого взять напрокат надежное средство передвижения для поездок по любимому городу и за его пределами.

Аренда автомобилей без водителя

Надоело постоянно переплачивать за услуги водителя, на которого нельзя положиться? Мы предлагаем вам

прокат автомобилей без водителя , что позволяет самостоятельно решать, когда и куда ехать и не зависеть от постороннего человека.

Условия аренда просты и доступны:

наличие водительского удостоверения. Вполне логичное условие, ведь никто не позволит вам управлять автомобилем без наличия водительского удостоверения; возраст от 23 лет. В нашей компании аренда авто без водителя доступна лицам достигшим 23 лет; стаж вождения от 3 лет. Принимая во внимание важность опыта при вождении, прокат автомобилей оформляется при условии стажа вождения не менее 3 лет.

Несмотря на то, что прокат автомобилей без водителя (СПб) предлагается не так давно — эта услуга уже стала весьма востребованной среди населения. Туристам, бизнесменам и простым горожанам выгоднее взять машикруну напрокат, чем постоянно пользоваться услугами такси, если они планируют ездить целый день.

Если вам необходима аренда авто  без водителя, воспользуйтесь услугами нашей компании. Мы гарантируем надежность и комфортабельность своих автомобилей, а также высокий сервис обслуживания. Наши менеджеры с радостью помогут вам выбрать красивую и надежную машину напрокат, учитывая все ваши пожелания.



Замена просроченных водительских прав в 2016 году


Есть ряд причин, по которым у владельца автомобиля может потребоваться замена просроченных прав в ГИБДД . Как правило, это окончание срока их действия, утеря, либо изменение паспортных данных – смена фамилии или имени. Права также могут быть «постираны» вместе с одеждой, их могут привести в негодность дети или домашние животные. К числу других причин относится кража, износ документа и изменения состояния здоровья его владельца.

Так как правила, касающиеся этой процедуры, периодически меняются, то многих водителей интересует вопрос – как заменить просроченные водительские права в 2016 году? Где это можно сделать и что для этого необходимо?

Произвести обмен водительского удостоверения владелец авто может в отделе МРЭО ГИБДД , который занимается регистрацией и проведением экзаменов на право вождения. Там же проводится выдача удостоверений – как российских, так и международного образца. Для того чтобы получить новые права в ГИБДД взамен просроченных, вам потребуется собрать пакет документов и написать заявление, используя для этого бланк МРЭО .

Замена просроченных водительских прав через портал госуслуг

Благодаря совершенствованию интернет технологий и реализации инициатив правительства РФ сейчас можно оформить ряд документов, не покидая своего дома, с помощью единого портала электронных госуслуг. Для этого нужно быть зарегистрированным пользователем сервиса.

Замена прав через портал госуслуг производится следующим образом: в списке государственных органов нужно выбрать МВД, затем перейти к разделу услуг, выбрать «Замена водительского удостоверения» и нажать «Получить услугу».

Далее необходимо будет внести информацию о вашем регионе, городе и районе, в котором вы будете получать права, а также указать вид документа, причину, по которой вам необходимо его заменить и ваши личные данные. После оплаты госпошлины и проверки всех предоставленных сведений, на вашу электронную почту придет сообщение с информацией о том, где и когда вы можете забрать готовое удостоверение.



Категории водительских прав в 2018 году: A, B, C, D, М, BE, CE, DE


Добрый день, уважаемый читатель.

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Существуют 5 основных категорий: А - мотоциклы, B - легковые автомобили, C - грузовые автомобили, D - автобусы, М - мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1 и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав , а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Водитель имеет право управлять только транспортными средствами, категории которых указаны на оборотной стороне его водительского удостоверения. Если он не будет соблюдать указанное требование, то получит штраф за отсутствие категории прав-
5 000 - 15 000 рублей.

Таблица категорий водительских прав в 2018 году

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон " О безопасности дорожного движения ", которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:



Замена водительских прав


Государственная услуга по замене водительских удостоверений осуществляется в связи с истечением срока действия прав или их утратой. Водительские удостоверения также подлежат обмену в случаях изменения персональных данных владельцев ВУ.

Куда обращаться

Замена водительских удостоверений граждан, зарегистрированных по месту жительства или по месту пребывания в городе Москве, производится в любом экзаменационном отделении МОГТОРЭР ГИБДД Москвы .

Необходимые документы

Перечень документов, предоставляемых в автоинспекцию для оказания госуслуги:

Заявление о выдаче ВУ; Документ, удостоверяющий личность гражданина; Документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства или по месту пребывания; Медицинская справка; Водительское удостоверение, выданное ранее (при наличии); Квитанция об оплате государственной пошлины.

Для сокращения сроков проверок, заявителем может быть предоставлен документ, подтверждающий перемену фамилии.

Стоимость услуги

Госпошлина за выдачу национального водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность составляет 800 рублей.

Госпошлина за выдачу временного разрешения взамен утраченного водительского удостоверения на время проведения проверок, возложенных на Госавтоинспекцию, составляет 500 рублей.

Смотрите также Регистрационный учёт транспортных средств Водительское удостоверение (права) Технический осмотр транспортных средств

Оплата госпошлины за регистрацию автомобиля в ГИБДД, за водительское удостоверение


Оплата госпошлины ГИБДД — это взимание денежных средств за услуги, предоставляемые данным государственным органом.

В век высоких технологий оплатить госпошлину возможно не только через банковский терминал, но и воспользовавшись сервисом онлайн-банка, портала «Автокод» либо портала «Госуслуги».

О том как произвести уплату сбора и какой способ предпочесть, пойдет речь в нашей статье.

Государственные пошлины по услугам ГИБДД

Оплате подлежат следующие услуги, оказываемые Госавтоинспекцией МВД России:

проведение регистрационных действий с автотранспортом — снятие и постановка на учет; выдача и замена водительского удостоверения, а также временного разрешения.

Размер госпошлины ГИБДД в 2017 году не изменились. Стоимость каждого вида платежа представлена в следующей таблице:

Госпошлина за экзамен в ГИБДД?

С 2015 года в СМИ была растиражирована информация об обсуждении законопроекта МВД России о введении пошлины за сдачу экзамена в ГИБДД. Предлагалось взимать плату не только за пластиковую карточку водительских прав, но и за теоретическую и практическую часть экзамена, а также за каждую пересдачу.

Вдобавок были озвучены примерные расценки подобных госуслуг. Неподтвержденные сведения быстро распространились по интернету, окончательно запутав многих автовладельцев.

На сегодняшний день проведение квалификационных экзаменов для получения права управления равно, как и переэкзаменовка проводятся совершенно бесплатно, госпошлина уплачивается единожды только за изготовление самого удостоверения.

Как видим проект так и остался на стадии рассмотрения. А если вас пытаются переубедить и заставить оплачивать услуги, которые предоставляются государством бесплатно, это повод обратиться в правоохранительные органы и воспользоваться бесплатной юридической поддержкой наших правовых экспертов.