Убер днепропетровск

Опубликовано: 16.02.2017

видео убер днепропетровск

Работа Днепропетровск. Найти работу в Днепропетровске, заполнить резюме, вакансии в Днепропетровске

Многие пробуют отыскать ответ в вебе, что все-таки такое убер днепропетровск? Попробую кратко поведать о собственном опыте работы водителем и об uber (убер). До того, как стать партнером, я сам подключился к системе и на собственной машине поработал водителем убер.

Итак, убер это мобильное приложение, при помощи которого пассажир может вызвать машину, а шофер принять заказ. В чем все-таки его отличие от всех других? Для работы в убере не требуется лицензия такси (Внимание, с 1-го марта 2016 лицензия неотклонима для подключения) и только безналичный расчет! Отлично это либо плохо? Для пассажира только плюсы — не надо растрачивать время на расчет с водителем, у которого нередко нет сдачи, один раз ввел данные кредитной карты, и вызывай такси стремительно и недорого, в убере только «свежайшие» иномарки, и на убере работают только граждане РФ (любопытно, но разговаривая с пассажирами, нередко слышу, что это для многих определяющий момент). А для водителя? Не так все совершенно точно. Расчеты с водителем партнер производит, обычно один раз в неделю, при этом в убере расчет осуществляется за неделю, которая начинается и завершается в пн. При всем этом партнеру убер перечисляет средства обычно в среду, либо в четверг. После этого партнер производит расчеты с водителями. Таким макаром, в худшем случае, 1-ые средства водителю поступят только через 10-ть дней. Это большой минус, правда решаемый конкретно с партнером (т.е. со мной), который может выполнить расчеты, не дожидаясь средств от Убера. А в чем все-таки плюсы для водителя? В том что заказов очень и сильно много, даже в таковой сложный месяц для водителя, как август, можно зарабатывать 4500 и поболее рублей в денек, либо 24 129 в неделю (5 дней, с уже вычтенной комиссией убер). Ниже снимки экрана из системы (нажмите, чтоб прирастить).

 

>Нетрудно подсчитать, что км. обходится в 10руб и дешевле.

Если поточнее, то 1 км в убере стоит 8р, +8р в минуту +50р посадка, плюс призы. Без их повторюсь в очередной раз, нет смысла работать.

>2. Нет минималки, потому ездить на расстояние 10 км и меньше просто не прибыльно.

Хм, снова неправда — минималка 99р, даже если пассажир проехал две минутки + 100р призов, итого минималка 199! И поболее того, прибыльнее как раз ездить на малые расстояние, поэтому как к каждой поездке будут добавляться призы.

>вы будете работать НЕ НА Собственной МАШИНЕ ( ЭТО Принципиально! !! ), а на машине Убера

Убер не дает машин, не вводите людей в заблуждение ? ?? ? Машину может дать партнер, но как вы думаете, он дает ее даром, либо же с целью заработать? Соответственно если вы берете машину, то вы еще работаете на того, у кого ее взяли. Потому моя рекомендация — работать на самой дешевенькой, но собственной машине. К примеру солярис 12-го года. Будет стоить 300-400 тыщ (приблизительно, точно не знаю), да и зарабатывать можно 120 тыщ за месяц, а несколько лет она точно еще откатает.

>P. S Что касается ИП и налогов, то тут все проще пареной репы. Наберите в вебе «лицензия на такси без ИП и желтоватого цвета» и на вас вывалится гора предложений. Сходу оговорюсь, что лицензии полностью законные и внесенные в реестр. ( Испытано на для себя не один раз)Цена лицензии 5-10тыс руб.

Смешались люди, жеребцы (с). Лицензия стоит очень дешевле, я своим водителям оформляю ее безвозмездно. Только как она поможет с ИП? Либо о каких налогах речь?

Комментарий полон некорректностей, но полностью правдив, спасибо за подробный текст. Резюмирую — в убере нет легких средств, каждый рубль заработан томным трудом, но а с другой стороны, можно зарабатывать, было бы желание.


"Juden, juden über alles. Похищение Ямбурга" Обращение к немецкому народу Эдуарда Ходоса


"Франкфуртский обоз" отправил гуманитарную помощь в Днепропетровский Госпиталь - Часть 1